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发动机的清洁与否对于发动机的寿命有直接的关系。油泥、积碳、漆膜的沉积不仅会对发动机造成异常磨损，还会对油道造成堵塞，影响润滑效果，也会使轴瓦黏连。所以常说油泥、积碳是发动机的两大。
发动机不管是低温启动还是高温运行，都需要良好的润滑保护。低温启动时，要求机油有很好的流动性能，瞬间到达润滑表面，形成保护膜，将启动磨损降到低；高温运行时，要求机油能够抗高温氧化，保持足够的油膜，保证高温下的润滑。
汽车上的润滑油总体来说有发动机油、变速箱油、齿轮油、转向助力油以及润滑脂这几大类。变速箱油、齿轮油、转向助力油都属于油，不同的车用油型号也不同，一般都使用原厂油，更换周期都非常长，有些甚至终生都不用更换。而我们平时接触、更换频繁的就是发动机油，俗称“机油”，它是汽车上的液体之一，有人把它比作“发动机的血液”。由于机油型号、品牌众多，很多人在给爱车更换机油时经常是挑花了眼，不知道如何选择是好。
机油究竟能用多长时间？
一般建议是不超过两年，因为机油在开口之后确实会“变质”，也就是因氧气的氧化反应降低机油的多种性能；然而这会是个缓慢的线性的过程，原因在于机油中含有十余种添加剂，其中就包括化剂和乳化剂升级。氧气对于机油的作用是很缓慢的，尤其是在加注到发动机里之后；熄火状态时的节气门关闭，活塞和缸壁之间虽然不是密封但在静止状态下也不容易通气，或机油正在活塞以下的曲轴箱里，底部叫做“油底壳”。
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